螺桿式低溫冷水機(jī)組回油不暢的原因：
　　通常，回油不暢的螺桿式低溫冷水機(jī)組的原因主要是由于運(yùn)行時(shí)潤滑油和制冷劑的氣體混合造成的。也就是說，在制冷系統(tǒng)的運(yùn)行中，當(dāng)制冷劑與制冷機(jī)的潤滑油溶解時(shí)，制冷壓縮機(jī)中的油會(huì)隨著機(jī)器的運(yùn)行以氣溶膠和液滴的形式排入冷凝器。如果分油器效果不好，或者系統(tǒng)設(shè)計(jì)不好，分離效果會(huì)很差，系統(tǒng)回油也不順暢。當(dāng)然，前提是您沒有用到假油。
　　螺桿式低溫冷水機(jī)組回油不暢會(huì)造成的影響：
　　冷水機(jī)回油不暢，會(huì)導(dǎo)致大量潤滑油滯留在蒸發(fā)器管道內(nèi)。油膜每增加0.1mm，就會(huì)直接影響系統(tǒng)的冷卻。另一方面，機(jī)器沒有油就不能運(yùn)轉(zhuǎn)，需要不斷補(bǔ)充，這樣就會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)中的潤滑油越來越多，造成惡性循環(huán)，增加運(yùn)行成本，降低運(yùn)行可靠性。通常允許制冷劑氣體流量小于1%的油氣混合物在系統(tǒng)中循環(huán)。
　　螺桿式低溫冷水機(jī)組回油不暢的解決方案：
　　壓縮機(jī)回油有兩種方式：分油器回油和回氣管回油。油分離器安裝在壓縮機(jī)的排氣管上，一般能分離50-95%的跑油?；赜托Ч?，速度快，大大減少了進(jìn)入系統(tǒng)管路的油量，從而有效延長了不回油的運(yùn)行時(shí)間。
　　未分離的潤滑油將進(jìn)入系統(tǒng)，隨制冷劑在管道中流動(dòng)，形成油循環(huán)。潤滑油進(jìn)入蒸發(fā)器后，一方面由于溫度低，溶解度低，部分潤滑油與制冷劑分離；另一方面，由于溫度低，粘度大，分離出來的潤滑油容易粘附在管道內(nèi)壁，流動(dòng)困難。蒸發(fā)溫度越低，回油越困難。這就需要設(shè)計(jì)建造蒸發(fā)管道和回流管道，需要有利于回油。常見的做法是采用下降式管道設(shè)計(jì)，保證較大的氣流速度。
　　對(duì)于溫度極低的制冷系統(tǒng)，除了高效分油器外，通常還要加入特殊的溶劑，防止?jié)櫥投氯?xì)管和膨脹閥幫助回油。同時(shí)，當(dāng)有人用空調(diào)內(nèi)置油代替外置油時(shí)，表面上看是節(jié)約了成本，但從系統(tǒng)的長期使用成本來看，只會(huì)大大增加運(yùn)行成本，系統(tǒng)的效率也會(huì)越來越差。
　　當(dāng)壓縮機(jī)高于蒸發(fā)器時(shí)，螺桿式低溫冷水機(jī)組垂直回油管上的回油彎管是必要的?；赜蛷澒軕?yīng)盡可能緊湊，以減少儲(chǔ)油量。回油彎的間距要合適，回油彎數(shù)量多的時(shí)候要加一些潤滑油。照顧好需要變負(fù)荷系統(tǒng)的回油管路負(fù)荷降低時(shí)，回風(fēng)速度會(huì)降低，過低的速度不利于回油。為保證低負(fù)荷下回油，垂直吸入管可采用雙立管。
　　綜上所述，缺油會(huì)造成螺桿式低溫冷水機(jī)組嚴(yán)重的潤滑不足。缺油的根本原因不是螺桿式低溫冷水機(jī)組運(yùn)行的多少和多快，而是系統(tǒng)的回油不暢。安裝高效油分離器可快速回油，延長壓縮機(jī)無回油運(yùn)行時(shí)間。避免頻繁啟動(dòng)、定期除霜、及時(shí)補(bǔ)充制冷劑、及時(shí)更換易損件等保養(yǎng)措施也有助于回油。
小編：Miranda